Китай поддерживает соглашения о минимальных ценах на электромобили с Европейским Союзом: новый этап сотрудничества

Китайское правительство выразило готовность к более тесному сотрудничеству с Европейским Союзом в сфере электромобилей (ЭМ) и приветствует завершение соглашений о минимальных ценах, к которым стремятся китайские производители ЭМ. Об этом заявил представитель Министерства коммерции Китая Хэ Ядун на регулярном брифинге для прессы.

Китайская сторона, ослабившая свою предыдущее критическое отношение к индивидуальным переговорам между китайскими производителями и Европейским Союзом, подчеркнула важность совместной работы в сфере установления ценовых правил для электромобилей. «Обе стороны поддерживают китайских производителей ЭМ в использовании ценовых обязательств наилучшим образом», — отметил Хэ Ядун.

Недавно Европейская комиссия одобрила запрос немецкой автомобильной компании Volkswagen, который касается исключения от импортных тарифов для кроссовера Tavascan, произведённого в Китае. Взамен европейская сторона потребовала соблюдения согласованной минимальной цены и выполнения квоты на продажи. Это решение стало значимым шагом в рамках Европейского Союза, который с 2024 года ввёл тарифы на электромобили, произведённые в Китае, и стало первым исключением с момента введения этих мер.

По данным аналитиков, такие соглашения могут значительно повлиять на рынок электромобилей в Европе. Согласно отчету международной ассоциации производителей автомобилей (OICA), в 2023 году доля электромобилей на европейском рынке достигла 31%, что свидетельствует о росте интереса к электрическому транспорту. Также стоит отметить, что по данным агентства Statista, ожидается, что к 2030 году доля электромобилей в общем объёме продаж автомобилей в Европе превысит 50%.

Эксперты полагают, что согласованные минимальные цены могут способствовать гармонизации ценовой политики в секторе ЭМ и значительно снизить напряжённость между Китаем и Европейским Союзом, что будет выгодно для обеих сторон. Кроме того, взаимодействие между китайскими производителями и европейскими властями может открыть новые возможности для совместных инвестиций и технологий, способствуя дальнейшему развитию электромобилей в рамках зеленого перехода.

В свете глобальных изменений в автомобильной промышленности и растущей конкуренции на рынке ЭМ, Китай и Европейский Союз могут стать примером успешного партнерства, которое повлияет на будущее транспортного сектора в целом.